تعاني أسهم Tesla من مخلفات العام الجديد بسبب مخاوف الطلب وقضايا التسليم

  • خسرت أسهم S&P 500 في أول يوم تداول لعام 2023
  • بيع يقرع 50 مليار دولار من القيمة السوقية
  • تفتقد Tesla لتقديرات تسليم السيارة Q4
  • لا تزال شركة EV هي صانع السيارات الأكثر قيمة في العالم

3 يناير (رويترز) – شركة تسلا (TSLA.O) بدأت الأسهم بداية صعبة في عام 2023 ، حيث تراجعت بأكثر من 12٪ يوم الثلاثاء وسط مخاوف متزايدة بشأن ضعف الطلب والمشاكل اللوجستية التي تعيق الإمدادات لأهم شركة لصناعة السيارات في العالم.

فقدت Tesla ، التي كانت قيمتها في يوم من الأيام أكثر من 1 تريليون دولار ، أكثر من 65 ٪ من قيمتها السوقية في عام 2022 المضطرب ، وتعرضت لتحدي متزايد من قبل شركات صناعة السيارات الأخرى وتواجه مشاكل الإنتاج بسبب إغلاق Covid في الصين.

طرأ انخفاض يوم الثلاثاء على ما يقرب من 50 مليار دولار من القيمة السوقية ، وهو ما يعادل تقريبًا تقييم شركة فورد موتور المنافسة. (FN)لقد باعت ثلاثة أضعاف عدد السيارات التي باعت منها تسلا العام الماضي.

وجاءت عمليات البيع في الوقت الذي غاب فيه تسلا عن توقعات السوق لتسليمات الربع الرابع ، على الرغم من شحن عدد أكبر من المركبات.

رويترز الرسومات

قال المحلل في Morningstar Seth Goldstein: “تسلا ، كما نمت ، تدخل الآن مرحلة نمو أكثر صلابة ولكن أبطأ”. لكونه صانع سيارات رئيسي ، أضاف ، “من المحتمل أن يشعر بوطأة الانكماش الاقتصادي.”

قال العديد من محللي وول ستريت إنهم يتوقعون المزيد من الضغوط على الأسهم في الأشهر المقبلة من المنافسة وضعف الطلب العالمي.

واجهت شركات صناعة السيارات العالمية انخفاضًا في الطلب في الصين خلال الأشهر القليلة الماضية ، حيث أدى انتشار COVID-19 في أكبر سوق للسيارات في العالم إلى إلحاق الضرر بالنمو الاقتصادي وإنفاق المستهلكين. تقدم Tesla خصومات أعلى هناك وتدعم تكاليف التأمين.

READ  ملخص مباراة العمالقة والنسور: هيرتس ، فيلي يذهب إلى بطولة إن إف سي

خفضت أربع شركات سمسرة على الأقل أهداف أسعارها وتقديرات أرباحها يوم الثلاثاء ، في إشارة إلى عدم التسليم وقرار تسلا بتقديم المزيد لتعزيز الطلب في الصين والولايات المتحدة ، أكبر سوقين عالميين للسيارات.

كانت أسهم الشركة هي الأسوأ أداءً في مؤشر S&P 500 (.SPX) وهبط سهم إلى 104.64 دولار يوم الثلاثاء – أدنى مستوى منذ أغسطس 2020. تم تداول أكثر من 220 مليون سهم خلال ساعات التداول العادية.

كان أداء صانع السيارات الكهربائية في عام 2022 هو الأسوأ في مؤشر S&P 500.

يحيط أعضاء وسائل الإعلام والضيوف بسيارة Tesla Model Y و Model 3 خلال حدث الإطلاق الرسمي لـ Tesla Thailand في 7 ديسمبر 2022 في بانكوك ، تايلاند. تصوير: أثيت بيراونجميثا – رويترز

قال دينيس ديك ، محلل هيكل السوق والمتداول في تريبل دي تريدنج: “لديك الكثير من الأشياء التي تعمل ضد السهم. من الواضح أن أحدها هو مشاركة ماسك على تويتر”.

انخفضت القيمة السوقية لشركة تسلا بنحو 370 مليار دولار منذ أن أبرم الرئيس التنفيذي إيلون ماسك صفقة لشراء عملاق التواصل الاجتماعي تويتر.

وقد جاء بعض هذا الانخفاض من بيعه للأسهم لتمويل الصفقة البالغة 44 مليار دولار ، في حين انخفض السهم أيضًا وسط مخاوف بين المستثمرين من أن عملاق وسائل التواصل الاجتماعي ينحرف ماسك عن مساره.

عند حوالي 341 مليار دولار ، لا تزال تسلا هي صانع السيارات الأكثر قيمة في العالم ، على الرغم من أن إنتاجها يمثل جزءًا صغيرًا من المنافسين مثل Toyota Motor Corp. (7203.D).

تشترك Tesla في أكبر خسارة بين Big Tech Tesla ، وهي أكبر خسارة بين Big Tech منذ أبريل

سلمت تسلا 405،278 سيارة في الربع الرابع ، أي أقل من تقديرات المحللين البالغة 431،117. خلال عام 2022 ، زادت عمليات التسليم بنسبة 40٪ ، متجاوزة هدف Musk السنوي البالغ 50٪.

وقالت شركة السمسرة جيه بي مورجان في مذكرة إن النتيجة “جاءت على حساب حوافز أعلى ، مما يشير إلى انخفاض السعر والنطاق” ، وخفض السعر المستهدف من 25 دولارًا إلى 125 دولارًا.

READ  لم تتغير العقود الآجلة للأسهم كثيرًا حيث سعت وول ستريت إلى البناء على مكاسب متتالية.

متوسط ​​السعر المستهدف لـ 41 محللاً في السهم هو 250 دولارًا ، أي أكثر من ضعف السعر الحالي ، وفقًا لبيانات Refinitiv. أقل سعر يقدمه Roth Capital Partners هو 85 دولارًا.

يسلط النقص الضوء على العقبات اللوجستية التي تواجهها شركة معروفة بتسرعها في التسليم ربع النهائي. اتسعت الفجوة بين الإنتاج والعرض لتصل إلى 34000 سيارة حيث أن المزيد من السيارات عالقة في حركة المرور.

تخطط شركة صناعة السيارات لتشغيل جدول إنتاج مخفض في مصنعها في شنغهاي في يناير ، لتمديد الإنتاج المنخفض الذي بدأ في ديسمبر حتى عام 2023 ، حسبما ذكرت رويترز.

رويترز الرسومات

شارك في التغطية أديتيا سوني وإيفا ماثيوز وأكاش سريرام في بنغالور ؛ شارك في التغطية أمروتا خانديكار. تحرير توماس جانوفسكي وشوناك داسغوبتا وأرون كويور

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *